Des de la seua inauguració el 19 de setembre de 1999, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo s’ha convertit en un espai emblemàtic. Una aposta per l’esport que situa la Comunitat com a punt de referència en el món del motor.
Al llarg de la seua història ha rebut nombrosos guardons que el situen entre els millors circuits del panorama actual. Ha estat premiat en diferents ocasions com a millor organització en les competicions més importants del motor: sis premis al Mundial de Motociclisme (IRTA BEST GRAND PRIX el 2003, 2004, 2006, dos el 2020 i 2021), dos en l’organització del Campionat Mundial de Superbikes (2000 i 2006) i un per al millor Gran Premi Camió el 2001.
Un circuit dins d’un estadi reflecteix la concepció del Circuit, construït de manera que els espectadors contemplen íntegre el desenvolupament de les proves. Des dels 65.000 seients de la graderia s’observa tot el traçat, qualitat que permet seguir les curses sense perdre detall del que succeeix a la pista.
L’exigent traçat i les excel·lents instal·lacions han convertit el Circuit en un centre neuràlgic del motor, ja que entre esdeveniments, entrenaments i activitats diverses, arriba a un 95% d’ocupació durant l’any. A més del Mundial de MotoGP, ha acollit les dues proves més importants de Turismes, el Mundial de Turismes FIA WTCC fa uns anys que ara s’anomena FIA TCR World Tour i el Campionat Alemany de Turismes DTM, proves de Fórmula 3 i GT, l’avantsala del mundial de motociclisme, MotoJunior i les proves de pretemporada de les escuderies de Fórmula 1, una cursa del mundial de cotxes elèctrics, la Fórmula E, entre molts altres esdeveniments.
Cada any, el traçat valencià tanca la temporada de MotoGP amb un esdeveniment que s’ha convertit en una referència per als més de cent mil aficionats que omplin les grades i en el qual els pilots gaudeixen per les característiques tècniques del traçat.
És, en definitiva, una instal·lació al servei de la nombrosa afició valenciana al motociclisme que al llarg de la seua història ha rebut més de quatre milions i mig de visitants. Una xifra que evidencia l’encert del projecte.
Però la pretensió de la Generalitat ofereix perspectives més àmplies. El Ricardo Tormo pretén establir-se com un agent dinamitzador. No és només un circuit de curses. És un punt de trobada, un lloc de reunió i, sobretot, diversió, amb els amics, amb la família. Per això, la direcció del Circuit prepara activitats complementàries en cada esdeveniment, perquè els aficionats hi participen i en gaudisquen.
Així, el Circuit transcendeix l’àmbit de les competicions per a convertir-se en un espai lúdic per als aficionats. Aquesta iniciativa ha acostat el circuit a la societat valenciana, que considera el recinte com una zona d’oci en grup, amb una àmplia oferta d’activitats, tant per a contemplar com per a participar.
Promoció esportiva
La construcció del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo no només respon a les reivindicacions dels moters valencians. La Generalitat va crear un projecte esportiu amb l’objectiu de formar joves pilots. El Cuna de Campeones en motos i la Fórmula de Campeones de Karting constitueixen la primera oportunitat perquè els xiquets competisquen en moto i karts.
Completat el procés d’aprenentatge en diferents categories, vehicles i competicions, la piràmide es completa amb la presència de pilots valencians en els equips del Mundial de motociclisme, com és el cas d’Héctor Faubel, Sergio Gadea, Héctor Barberá, Nico Terol, Adrián Martín… tots ells criats en aquest projecte. Així mateix, en automobilisme, pujats ja en monoplaces estan Adrián Vallés, Félix Porteiro, Borja García, Sergio Hernández, Marco Barba, Roberto Merhi o Álvaro Barba.
Tots persegueixen l’estela de Fernando Alonso, qui va estar vinculat al Circuit durant dos anys en el seu procés de formació. Tots són candidats a aconseguir un dels objectius que es va marcar la Generalitat amb aquesta escola: un pilot valencià en Fórmula 1. Objectiu complit per al castellonenc Roberto Merhi que al març de 2015 va ser el pilot oficial de la petita escuderia Manor F1.
